投標書中容易出錯的地方很多,一不注意可能就讓自己的標書成為廢標。在編制投標文件時,編寫企業資質,以及業績證明最簡單。制作人員認為,只要羅列資質證書,把以往業績整理一遍,全部插入投標文件中,就完全可以了。但是,正是最簡單的企業資質編輯,也容易出現錯誤。
投標企業資質證書,包括主項資質和增項資質,也包括同時具備兩項或多項資質等。常見的廢標情形包括以下幾種情形:
1、法定代表人已經變更而原資質證書、營業執照沒有及時變更。
2、“投標企業基本情況表”中的法定代表人與營業執照、授權委托書中法定代表人名字不一致。
3、忽視了招標文件對增項資質的特別要求而廢標。
4、忽視了招標文件對雙資質的要求。如:某監理招標文件要求具備市政工程監理甲級與公路工程監理甲級;某投標企業只有其中一甲或者一甲一乙,自然會廢標。其中的一個“與”字意即必須同時具備,出現了常識性錯誤。
關于施工企業安全生產證件,包括施工企業安全生產許可證、項目經理和安全生產負責人和安全員的安全生產合格證。常見的廢標情形包括以下幾種情形:
1、證書沒有按時年審而過期。
2、項目經理、安全生產負責人和安全員的安全生產證件等級(B證、C證)不符合要求等。
關于企業業績與個人業績,包括:近5年內已經完成的工程類別、復雜程度、單體工程情況、工程項目數量個數等業績條件。指定信息平臺上可查詢的業績,以及擬投標項目經理或總監理工程師等個人的執業業績不滿足,就可能被廢標。常見的廢標情形包括以下幾種情形:
1、某監理招標文件要求具備房建工程和電力工程業績。某企業因缺房建工程業績而廢標。
2、某監理招標文件的業績要求規定“至少包含1條高速公路主體工程(同時含路基、橋涵、路面)新建或改擴建施工業績,且單項業績里程≥10 km、總里程≥50 km”。本條規定明示著多個“陷阱”,包括:“同時含路基、橋涵、路面”;“≥10 km”、“≥50 km”等。某企業或因缺少路基,或因單項里程不足,或因總里程不足而掉入“陷阱”被廢標。
3、某監理招標文件要求企業完成的單座橋長≥1 500 m。因投標文件中的橋梁長度業績無法認定,不滿足業績最低要求而廢標。
4、要求總監近5年內有2個類似工程的任職經歷。投標文件中只提供1個而廢標的。
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