備受關(guān)注的蘇南沿江鐵路建設(shè),又有最新進展!3月28日,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布新建鐵路蘇南沿江鐵路環(huán)境影響評價第二次公示。現(xiàn)代快報記者注意到,項目路線起于南京樞紐南京南站,經(jīng)南京市,句容市,常州市,江陰市,張家港市,常熟市和太倉市。線路引入太倉站后,將利用滬通鐵路進入上海樞紐。環(huán)評顯示,南京南站至太倉站新建正線長度約278km,設(shè)計速度350km/h,預計項目建設(shè)期42個月。
記者注意到,對于具體開建時間,此次環(huán)評未提及。不過,今年全國兩會期間,全國人大代表、江蘇省交通廳廳長陸永泉接受現(xiàn)代快報記者采訪時表示,將力爭今年上半年開工南沿江鐵路。
環(huán)評顯示,項目工程范圍包括新建南京南至太倉段正線(雙線)、新建江寧聯(lián)絡(luò)線和太倉聯(lián)絡(luò)線。其中,正線設(shè)計速度350km/h,江寧聯(lián)絡(luò)線設(shè)計速度120km/h,太倉聯(lián)絡(luò)線設(shè)計速度160km/h。
值得關(guān)注的是,蘇南沿江鐵路設(shè)計年度分為近期2030年和遠期2040年,預測列車開行對數(shù)分別為100對/日和130對/日,最小行車間隔為3分鐘。